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Jun 25, 2023

La fuite du métro de SF Chinatown prendra plus de 6 mois à réparer

Une fuite qui a fermé jeudi un côté du quai de la station de métro Chinatown-Rose Pak de San Francisco prendra au moins six mois pour être réparée de façon permanente, a indiqué le conseil municipal de San Francisco.

Il faudra au moins six mois pour réparer définitivement une fuite qui a fermé jeudi un côté du quai de la station de métro Chinatown-Rose Pak de San Francisco, a déclaré l'agence municipale des transports de San Francisco.

La plateforme était toujours fermée vendredi matin. Il fait partie de la ligne de métro Central Subway Muni qui a ouvert ses portes en novembre de l'année dernière, avec quatre ans de retard et au moins 375 millions de dollars de dépassement du budget.

La fuite a commencé vers 17h30 jeudi et persiste depuis, selon l'agence de transport.

Aucun retard ou perturbation n'a été signalé, selon l'agence de transport. Un témoin oculaire a déclaré que les trains avaient été ralentis à l'entrée de la gare jeudi, mais l'agence conteste cette information.

L'escalier de la gare est fermé en raison de la fuite d'eau, mais ses ascenseurs et escaliers mécaniques fonctionnent.

« Nous sommes au courant des rapports continus faisant état d'intrusions d'eau », a déclaré Stephen Chun, porte-parole de l'agence de transport en commun.

Chun a déclaré que l'agence installerait une solution temporaire dans les prochains jours en injectant du coulis pour arrêter la fuite.

Des problèmes de service et une fermeture potentielle de la station sur une base temporaire sont possibles pendant que la fuite est réparée, a déclaré Chun.

L'agence de transport en commun a déclaré que certaines parties des quais de la gare étaient séparées pour « assurer la sécurité de la zone ».

Des photos datant de jeudi vers 17h30 et de vendredi vers 6 heures du matin montrent de l'eau s'infiltrant d'un mur de métro sur les voies, ainsi qu'une entrée de gare bloquée et une signalisation avertissant des sols mouillés.

Dalton Ross, un passager du Central Subway, qui a pris les photos, a déclaré que l'un des deux quais de la station était hors service jeudi vers 17h30 et vendredi vers 6h00.

La SFMTA a déclaré que les deux plates-formes sont ouvertes et qu'aucun retard ou interruption de service n'a été signalé à la station Rose Pak.

L'eau s'écoule à travers une membrane destinée à imperméabiliser le tunnel situé à plus de 100 pieds sous le niveau de la rue, a indiqué l'agence de transport en commun.

Une solution à long terme consistera à injecter du coulis dans la zone située au-dessus de la plate-forme. L'agence a déclaré qu'elle planifierait les travaux pour minimiser les interruptions de service.

Le service Central Subway a commencé comme un « lancement en douceur », avec un service gratuit le week-end pour les passagers avant que la ville ne passe à un service quotidien qui facturait un tarif aux usagers en janvier 2023.

Les problèmes d'eau dans le métro ne sont pas nouveaux : l'agence a brièvement utilisé des gobelets en plastique rouge comme tuyaux de drainage dans les murs en attendant l'arrivée des pièces en décembre de l'année dernière.

Le métro a également connu des pannes d'équipement depuis son ouverture, notamment un câble de support défectueux qui a ralenti le service des trains en novembre, au début de l'exploitation du métro. Le problème a finalement été résolu.

Garrett Leahy peut être contacté à [email protected]

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